軟體開發最怕的事
IT人員與end-user對需求解讀有落差,怎麼做怎麼錯。
需求變更與功能調整頻頻,難以管理並掌握演化過程。
開發過程無法一覽系統全貌。
系統驗收,需求才變動,造成開發人員事倍功半。
技術不斷地更新,造成後續開發與維護的負擔。

鼎新資訊整合事業群所提出的MDM(Model Driven Methodology , 模型驅動方法論),是鼎新首推以模型有效紀錄知識,利用專利塑模工具「軟體分鏡」,具體建構企業商業流程模型。透過MDM可讓系統開發人員向使用者在描述系統架構、流程與邏輯時,落實「所見即所得」的需求,並運用「可測試性」的功能,於實做前降低溝通落差所產生的需求變更,賦予系統開發高品質與穩固性,降低企業成本。
邀請對象:企業營運主管、資訊單位主管及系統開發人員

                                   鼎新電腦資訊整合事業群 敬邀

  為追求顧客滿意度NO.1,Honda Taiwan不只是在硬體建設及產品行銷,在內部管理方面尤其注重。在內部管理上,作業品質佔據了重要一環,如何使作業品質成為行銷施策的後盾,逐漸成了重要課題。
  由於Honda的產品線越來越多、市佔率節節高升,使得原本仰賴的人工作業日顯吃力,為了維持高效率的作業品質,HondaTaiwan有意建置一套量身訂做的汽車保險作業系統,希望利用資訊技術的輔助,來幫助經銷商及HondaTaiwan快速而正確地處理資訊、運用資訊。

事前無法一窺全貌,資訊專案難以做對與做好

  HondaTaiwan所需要的汽車保險作業系統,並非一般市售套裝產品所能滿足,所以在建置之初,即多方尋找專案服務公司進行規劃、評估。但由於一般承辦公司無法在系統開發前,根據需求訪談與文件,充份了解客戶的需求,再加上專案人員經常低估了本系統的延展性及複雜性,以致在碰到問題時,解決與回覆的速度往往不佳、服務窗口不明確、技術文件移交不完全…等,使得HondaTaiwan的保險作業系統從2003年開始規劃→測試→導入,花了三年半多的時間卻仍未達到最佳的效能。
   直到2006年,Honda Taiwan走過創業期、進入了發展期,打算以更為精進的系統來取代更多的人工作業,讓整體工作效率再提升。但現有的系統卻無法充份滿足,所以HondaTaiwan決定重新尋找專業、富熱忱,且有完整售後服務能力的資訊公司。一方面要解決過去未盡完善之處、另外還必須開發新的功能。在一次偶然的機會下,Honda Taiwan保險課看到鼎新資訊整合事業群以模型模擬與客戶進行資訊系統建構的溝通方式頗佳,遂考慮選擇鼎新做為Honda保險作業系統專案的最新合作夥伴。

借重模型模擬方式,讓專案在短時間內不僅做對更做好
  如前所述,鼎新在承接這一套保險作業系統時,不僅要解決過去既存的問題,還要開發新的需求。由於過去在與專案開發廠商溝通時,雙方屢屢產生認知上的差距,黃課長在這次的專案溝通時,便要求一定要透過可呈現專案全貌的模型來進行溝通。而鼎新資訊整合事業群所提出的MDM(Model Driven Methodology , 模型驅動方法論) ,是鼎新首推以模型有效紀錄知識,其利用模型模擬,將軟體製程分成兩個階段:透過第一階段反覆塑模確認需求,先確保能“做對”後,才進入實做,進而確保“做好”。
  透過模型,客戶得以一窺專案完成後的全貌。所以在三個半月內,雙方不僅完成訪談→塑模→開發→,測試→教育訓練到上線的流程,解決本系統過去問題、開發完成新的需求,更在模型中完整記載了管理流程的知識與經驗。也因為鼎新在台北、桃園、新竹、台中、台南與高雄均設有營運據點與教育訓練中心,使得鼎新短時間內便協助HondaTaiwan完成了全省的教育訓練。最後,鼎新憑藉著專案品質與技術文件的嚴謹度,通過一向講究品質的Honda Taiwan驗收,並如期上線。
   Honda Taiwan保險課認為:「透過本次的專案服務,驗證了鼎新的專業與品質;而鼎新的MDM,不僅讓專案快速完成,更滿足了Honda汽車保險作業方面的需要。」本專案確實在汽車保險的領域上,再次為台灣的軟體界樹立了一項成功的案例。   


議        程

13:30-14:00

歡迎蒞臨

14:00-14:30

MDM方法論-從企業策略到企業IT建構實現

14:30-15:00 運用軟體分鏡有效記錄企業e化知識
15:00-15:15 中場休息
15:15-16:15

案例介紹與經驗分享

16:15-16:30 Q&A時刻
日期/地點:
台南 97年9月24日(三)
台南育成中心
B106第三會議室
(台南縣台南科學園區南科二路12號)
地圖

電話: 04-23054567 分機4573 蔣小姐
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