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 mBarcode行動條碼解決方案
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鼎新mBarcode行動條碼解決方案
 
│mBarcode案例份享-升志交通工業
由e化到M化-升志交通工業成功導入鼎新mBarcode解決方案
 
  》由e化到M化--升志交通工業成功導入鼎新mBarcode解決方案
升志公司草創於西元1981年，座落永康工業區，主要提供歐、美、日各國重型機車零配件、燈，及週邊等各式產品。隨著時代的進步，升志投入許多的心力於永續發展經營的課題上，不管是人力資源的培養，職員工工作環境，安全的改善，企業文化的再造，以及各項能力的提升，職員工福利的保障，都是公司近來平衡發展重要的指標之一；除此之外，升志更著重在自動化營運的努力，不斷的投資各式各樣的生產設備，及電腦輔助設計的技術科技，來完成所有客戶各式的需求。

升志極為重視生產線及品質管理，陸續完成了ISO多次系列品質管理的認證核可，現在已逐步邁向國際化水準的優質企業；而開發、研發，更是公司持續投入的發展目標，期望未來能創造出全球高價值，高品質的產品，並帶領全公司團隊走向更美好亮麗的未來。

升志交通工業網站：http://www.sjc-ind.com/
 
  》導入緣起
升志交通工業為鼎新WorkFlow ERP老客，並陸續與鼎新合作導入EIS主管資訊系統、PDM及CRM等產品，身為業界之領導廠商，為增進內部流程與倉管效能，升志於2007年開始導入鼎新mBarcode行動條碼解決方案，並於同年順利上線運作。

「以前從原物料一進貨，就很難掌握它的去向！」專案負責人鄭博文先生接受專訪時說：「其他像是料件、退回的貨物，先不談物品的狀況，光是它們所在的位置、數量為何？都得靠人工一項一項去尋找確認，浪費的不止是人力與時間，還有流程上的缺口，所以這個就是我們當初導入M化想解決的主要問題。」
 
  》從進貨開始運用條碼，庫存管理漸入佳境
因為mBarcode是升志所接觸的第一個M化產品，所以光是該如何貼條碼就是一大挑戰，什麼時候貼、從哪裡開始貼，才能讓流程跑得更順？原有的庫存又該如何處理？

「我們首先排除庫存的部份，從進貨的部份開始貼條碼，請採購與進貨人員把關，確保未來新進的貨都會有條碼；運作了一段時間，待人員都熟悉mBarcode作業之後，可輕鬆掌握無線網路與硬體、系統，我們再針對現有的庫存來貼條碼，因為之前的訓練都已經上手，所以我們在做庫存的同時，就不必再擔心會漏掉進貨的沒貼。」升志公司鄭博文先生表示：「升志藉由條碼建立的是一種『制度』，以前手工簿記或簽單、各說各話，東西確實放置的地點都不清楚，當物料多到一個地步的時候，條碼的存在就非常必要；領料也是，我們現在把條碼以外的方法都鎖掉，讓mBarcode成為唯一的領料管道，人員都能按照系統來執行作業，不必再擔心出錯；管理單位現在可以透過電腦監視貨品的數量與位置，而這種制度絕對不會因為人為疏失而破壞。」

鄭先生說，他以前想找某支螺絲或零件，需要請員工去倉庫幫他確認位置、領取，導入mBarcode後，他只要用電腦輸入規格，進階搜尋物品的所在位置，就可以自己到倉庫拿了，他說：「在這過程中我不但沒有麻煩到任何人，員工省了事，我的管理時間也更彈性；從庫存的角度來看，最大的革命在於採購、進貨單與和託外進貨單，包含廠内的催料單、領料單等上面的單據憑證，都能夠去串聯儲存位置，隨時掌握貨品狀況。」
 
  》條碼免除人為疏失，單據全面自動化
以往升志進貨，人員就要逐步核對資料，以產品的品號來規劃它應該被擺放的位置，現在從採購、出進貨到銷貨，要核對品號的步驟都被條碼所取代，作業的速度與正確度皆大幅提升。

「我們發現之前常有某些物料因為規格不同，就被放在不屬於分類的儲位上，很有可能是因為人員之前忙碌出錯，或隨意擺放的結果，所以造成總數明明有2300，到了那個儲位只看到150的量，而且即使知道有人為錯誤，也無法追查貨品的真正位置為何；導入mBarcode之後，我們將所有物料架上的料件都清出來列清單，報廢過於老舊的物品，其他物件就貼上條碼，對照的儲存位置也貼上條碼，先不管物件與儲位到底是不是符合，我們利用EIS去撈取條碼輸入的資料，將一個品號大於兩個以上儲位的物料都找出來，就知道有哪些東西放錯了地方。」鄭先生提到利用條碼解決庫存品質的問題：「當然也有可能是因為材積過大，原本的儲位放不下，但如果真要放，也應該放在鄰近的位置，我們一直持續改善這方面的問題，雖然無法瞬間看到系統所帶來的價值，但未來一定會感受到流程優化所帶來的效益。」

現在升志已經將同品號物件集中、並掌握正確數量，移除掉多餘的分類儲位，加上進貨時都已經規劃儲存位置，庫存的估算已越來越精確。鄭先生表示，M化就是希望看到的就是實際上的數量，能掌握庫存量，進貨就能減少，庫存成本也能降低：「像是螺絲這樣的小東西，單價雖然不高，但怎麼說也是成本，帳上寫有600個，其實實際庫存還有一千多，這種問題被抓出來後，我們不但不必再進貨，倉庫成本也不會被浪費，導入mBarcode以來，我們這在方面真的是有滿多的收獲。」
 
  》以條碼管理銷貨、生產，監控每個關鍵環
升志除了在銷貨方面利用條碼確認品號數量，也同樣應用在生產線上；包含整棟工廠的模具、制具都有貼條碼，可以管理某個產品相關的模具有幾個、制具有幾個，讓生產過程的每一個環結都能用條碼來辨認身份，方便檢驗。

「其實東西少的時候是還好，但公司到了一定的規模後，就必須要走這樣的M化；現在我們的模、制具管理都是貼上條碼，由模具倉或制具倉存放，感應條碼後，馬上可以知道產品需要用到什麼檢驗模具，或組裝過程需要用到的輔助工具，我個人覺得這個地方做得滿不錯的！」鄭先生說。
 
  》以EIS分析M化成果，拓展銷售商機
升志同時也利用鼎新V-Point EIS分析庫存狀況，搭配mBarcode系統創造更大效益；扮演流程與資訊部門間協調的管理角色，鄭先生會請MIS用EIS過濾一直未確認的單據，像是領了物料卻忘了感應等等的作業，可以查明問題發生的原因及狀況，加以改善：「EIS可以將問句化成程式，撈出你要的欄位，然後給你答案。」鄭先生說：「像我們曾經撈出庫存量大於零的貨，再以EIS去查詢哪些客戶曾經購買過這個產品，把客戶購買的總量排序，再推銷給前三名的客戶，讓IT同時滿足銷售與庫存的需求。」
 
  》流程邏輯對了，管理就對了！
在面對mBarcode與ERP的客製整合上，鄭先生提出他獨到的見解：「以備料流程舉例，倉庫把料備出來，備到生產線接收，這樣的流程要怎麼跑單？我們的領料單是採購跟生管去key的，以前是領料單送到倉庫，依照列印的單據將料件領出來；M化之後，領料單其實就不存在了，生產部門要確認領料，都是靠一台PDA來核對。相反的，退料因為無法預知數量，我們的生產單位會直接去感應退料的料件，自動產生退料單，東西回到倉庫，倉管人員再感應一次退料、核准，流程才整個跑完；其中單據的建立與核准都是有彈性的，只是看要怎麼符合公司的管理模式，再來調整。」

鄭先生認為，M化不是買了產品做做樣子就好，要看部門是不是有因為M化而改善流程，其中基層的看法最重要，只要基層員工能夠接受，大概就可以看得到M化未來的效益，鄭先生說：「轉換時間一定要縮短，以改善原本的流程為準，暫時不算耗費的成本，因為人員的心情你無法量化；主管要常走出去聽員工的反應，現在我看大家都人手一台PDA不離手，就知道我們M化已經看到成果了！」
 
  》鼎新mBarcode行動條碼解決方案簡介：
鼎新「mBarcode行動條碼解決方案」能協助企業突破e化的最後一哩，將企業資訊系統的應用延伸至作業現場，不但能簡化日常的作業流程，提昇工作效率，而且能夠即時、正確的存取所需資訊，進而有效控制庫存，降低企業營運成本。再者，透過條碼運用，作業現場能加速資料收集，減低人為操作錯誤，即時資料回饋，縮短回應時間，也能讓企業即時正確記錄資訊，提昇倉儲(進貨/撿貨/出貨/移轉)的效率，精確掌握庫存數量及相關儲位資訊，並藉由系統提示及引導，降低人為錯誤，增加作業效率。

更多產品資訊，請上http://www.dsc.com.tw/Product_Solution/Product_ERPII_2/mBarcode/tabid/605/Default.aspx

 
▲感謝升志交通工業 鄭博文先生接受鼎新電腦採訪
 
 

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